Es zieht die Menschen aufs Wasser. Davon profitieren viele Betriebe der Wassersportbranche. Damit hatte niemand gerechnet, nicht einmal Wirtschafts-forschungsinstitute. Die gingen aufgrund der Corona-Krise von einer allgemeinen Weiterlesen...
Hochwertiges Tauwerk Made in Germany aus Braunschweig - auch für den Wassersport. Familienbetrieb seit neun Generationen. Es begann am 3. Oktober 1745 in Braunschweig. Ein junger und bestimmt mutiger Mann namens
David Halle gründete die Seilerei Halle. Ob er jemals daran dachte, dass seine Seilerei 275 Jahre später noch immer existieren würde? Er wäre bestimmt sehr erfreut bei dem Gedanken, dass man ihm drei Jahrhunderte später die Ehre erweist und auf seine Firmengründung zurückblickt. Weiterlesen...
Fragen an Thomas Saß, Director Sales Shipbuilding Division der Fassmer Gruppe. Frage: Die Fassmer Gruppe ist als innovatives maritimes Unternehmen in sechs Geschäftsbereichen tätig: Schiffbau, Boote und Davits, Anlagenbau, Windkraft, Faserverbundtechnik und After-Sales-Service. Die Entwicklung und Produktion von Spezialschiffen hat bei Fassmer eine lange Tradition. Wie würden Sie die Unternehmensvision von Fassmer beschreiben? Weiterlesen...
Der von Neander Shark entwickelte Dieselaußenborder wird jetzt von Yanmar produziert und angeboten.
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OSCAR: High-Tech aus Oberösterreich verhindert Kollisionen. Das Unternehmen BSB Artificial Intelligence GmbH mit Sitz in Linz (Oberösterreich) entwickelt Marine-Assistenz Systeme, welche Schiffsführern das Navigieren bei Tag und Nacht erleichtert und Kollisionen verhindert. Bisher war das System „OSCAR“ nur im Segel-Rennsport beheimatet – ab sofort ist OSCAR für ambitionierte Freizeitkapitäne erhältlich. Weiterlesen...
Thomas Dührkop, Inhaber der Global Maritim Management GmbH und Leiter der DBSV-Arbeitsgruppe Yachtelektrik, befasst sich in dieser Folge mit dem Thema Lithium-Akkus. Lithium-Ionen-Akkus unterscheiden sich wesentlich in ihrem chemischen Aufbau von Bleibatterien. Sie bestehen aus eingesetztem Elektrodenmaterial und Elektrolyten. Daraus resultiert eine unterschiedliche Energiedichte, Zellspannung, Temperaturempfindlichkeit, Lade- und Entladungsspannung
– und auch ein maximal erlaubter Lade- oder Entladestrom. Weiterlesen...
Ein US-Pumpenhersteller bietet eine Bilgen-Pumpe mit Öl-Sensoren an. Eine kleine Menge Diesel- oder Motoröl reichen aus, um einen größeren Ölteppich auf der Wasseroberfläche des Hafens zu erzeugen. Das kann vor allen Dingen auf älteren Booten mit Einbaudieselmotoren im Hafen nach dem Betätigen der Bilge-Lenzpumpe geschehen und hat dann schwerwiegende Folgen. Es ist immer eine Straftat. Weiterlesen...
Ein Gespräch mit Dr. Christoph Ballin, Mitbegründer und CEO von Torqeedo, der die Marktführerschaft von elektrischen Bootsantrieben zum langfristigen Ziel des Hightech-Untenehmens erklärt. Als Dr. Christoph Ballin vor 15 Jahren Torqeedo gründete, gab es den Begriff „Elektromobilität“ nicht. Kürzlich hatte das deutsche Hightech-Unternehmen den 100.000. Motor ausgeliefert und treibt Motorboote, Segelboote, Yachten und Elektrofähren rund um den Globus elektrisch an. Weiterlesen...