Torqeedos Elektro-Hybrid-Antrieb für einen Luxuskatamaran. Die „Le Penseur“ ist eine bisher einzigartige Segelyacht: Der Katamaran aus der Privilège Serie 5 ist mit Deep Blue Hybrid ausgestattet, dem elektrischen Antriebs- und Energiemanagementsystem von Torqeedo und so gut wie unabhängig von der Landstromversorgung in Häfen. Das neue Konzept und die luxuriöse Ausstattung machten „Le Penseur“ zu einem der interessantesten Boote auf der
internationalen Multihull-Messe.
Neben dem sauberen C.A.R.E. Diesel wird auch synthetischer Kraftstoff GTL an ersten Bootstankstellen angeboten. Ingrid Köhler, Ehefrau des Seglers und Bootseigners Viktor, hat ein feines Näschen und störte sich ständig über den leichten Dieselgeruch auf der Albin Alpha ihres Ehemanns. Das ist jetzt vorbei, denn Skipper Köhler tankt nur noch C.A.R.E. Diesel. Weiterlesen...
Guidance relating to the UK's Recreational Craft Regulations 2017 kann hier heruntergeladen werden!
Tritt nur bei einem ungeregelten EU-Austritt Großbrittaniens in Kraft!
Der Erfinder des Rekordseglers Hydroptère entwickelte die Foils seines Racers weiter für Motorboote. Alain Thebault, Eigner und Skipper des mit über 50 Knoten schnellsten Seglers „Hydroptère“ hatte nach seiner Rekordfahrt mit dem großen Segeltrimaran angekündigt, etwas anderes zu machen. Das Andere hat er jetzt in Paris vorgestellt: Das Projekt heißt SeaBubbles und ist ein elektrisch angetriebenes Wassertaxi für bis zu fünf Fahrgäste.
Nach erfolgreichen Schwerwettertests erhielt das innovative Evakuierungssystem mit elektrisch angetriebenen Rettungsbooten die wichtige DMA-Zulassung. Torqeedo hat für das Rettungsboot LifeCraft™ der Firma VIKING einen leistungsstarken Elektroantrieb entwickelt. Dadurch kann die sichere Evakuierung von Hunderten Passagieren von Schiffen auf See beschleunigt werden. Das LifeCraft ist ein aufblasbares, motorbetriebenes Rettungsboot und bietet Platz für 203 Personen.
Stefan Schulz, Geschäftsführer der Lübecker Baltec Offshore GmbH, stellt mit einem neuen Lotsenboot seinen neuesten Entwurf vor. Von Stefan Schulz: In Hafenstädten wie Hamburg werden bereits die ersten Straßen wegen der Dieselabgase gesperrt, aber gleichzeitig fahren in der Nähe unter anderen kleinen Schiffen auch Lotsenboote mit starken Dieselmotoren ohne jegliche Abgasreinigung. Im Zuge der gesamten Klima- und Schadstoffdiskussion wird das auch bei Lotsenbooten nicht so weitergehen. Weiterlesen...
Chartern nur noch unter türkischer Flagge. Tourismusministerium will ausländische Flaggen im Chartergeschäft verbieten. Das türkische Tourismusministerium in Ankara wollte schon im Februar dieses Jahres die Chartergenehmigungen für Yachten unter fremder Flagge nicht mehr erteilen. Jetzt wurden Fakten auf den Tisch gelegt, die ausländische Charterflottenbetreiber in der Türkei zum Handeln verpflichten. Im Jahr 2020 sollen alle Charteryachten unter türkischer Flagge fahren. Weiterlesen...
Nach 21 Monaten Bauzeit lieferte die Fassmer Werft in Berne Mitte Mai das erste von drei baugleichen 86-Meter-Polizeischiffen an die Bundespolizei aus. Die 13,4 Meter breite „BP 81 Potsdam“ verfügt über ein Hubschrauberlandedeck, auf dem der größte Hubschrauber der Bundespolizei, der „Super Puma“ landen und starten kann, sowie Staumöglichkeiten für schnelle, kleine Einsatzboote für Sonderkommandos. Die „Potsdam“ und die beiden Schwesterboote erfüllen moderne Abgasnormen und Umweltstandards. Weiterlesen...