Ab sofort können Flaggenzertifikate online beim Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) beantragt, verlängert und geändert werden. Bundesminister Scheuer: „Das digitale Flaggenzertifikat geht an den Start. Weiterlesen...
LEDs für optimales Licht und mehr Effizienz an Bord. Hier und da hält sich immer noch hartnäckig das Gerücht, dass LEDs kaltes Licht abgeben und somit für eine ungemütliche Umgebung sorgen. Doch das entspricht schon lange nicht mehr der Realität. Weiterlesen...
Die fünf Mitglieder der Allianz Deutscher Segelmacher nutzen den Twist-Flow-Kanal der hochschulnahen Firma Yacht Research Unit Kiel zur Segeloptimierung. Die Kieler Segelmacher von Faber + Münker gehörten im Jahr 2007 zu den ersten Segelmachereien in Deutschland, die ihre Segel im damals neuen Twist-Flow-Windkanal der hochschulnahen Yacht Research Unit Kiel (YRU), einer Arbeitsgruppe der FuE-Zentrum FH Kiel GmbH optimieren ließen. Weiterlesen...
Das neue, 55 Stundenkilometer schnelle Speedboot von Candela wird durch einen Elektromotor angetrieben. Eine Elektrofähre auf Kufen ist in der Entwicklung. Das schwedische Start-up-Unternehmen Candela Speed Boat hat das erste elektrisch angetriebene Tragflächenboot entwickelt. Motor und Batterie stammen von Torqeedo. Es könnte der Beginn einer neuen Ära sein. Weiterlesen...
Bei der Reckmann Yacht Equipment GmbH setzt man mehr auf „höchste“ Qualität als auf allgemeinen Patentschutz. Auch bei Windgeschwindigkeiten von mehr als 50 Knoten sollte alles funktionieren. Das ist der selbst auferlegte Standard für Sicherheit, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit, den die Reckmann Yacht Equipment GmbH in Rellingen bei Hamburg in ihre Produkte einbaut. Weiterlesen...
Warum Unternehmen vor September 2023 ihre Beleuchtung umstellen sollten. Mit der EU-Verordnung „Ökodesign-Anforderungen an Lichtquellen“ ist das Verkaufsverbot von T8-Leuchtstofflampen und Halogenlampen (G9/G4 und GY6.35) ab September 2023 beschlossene Sache. Weiterlesen...
Jens Uecker ist Werftchef in der vierten Generation. Eigentlich existiert die seit 100 Jahren bestehende Ferdinand Uecker Werft in Rendsburg rund 20 Jahre länger als zum offiziellen Tag der Werftgründung im Jahr 1921. Der Betriebsgründer, der Maschinenbauingenieur Heinrich Uecker, hatte viel früher damit begonnen, Schiffsmotoren zu warten, zu überholen und Motorteile selbst zu fertigen. Um Schiffe mit Maschinenschaden zur Werkstatt zu schleppen, erwarb er einen Schlepper, mit dem er auf dem Nord-Ostsee-Kanal und der Eider unterwegs war. Weiterlesen...
Die Reboat GmbH will sich um die umweltfreundliche Entsorgung von Booten und Yachten kümmern. Jens Mahnke und Mark Walberg, die beiden Köpfe der Recycling-Firma Reboat GmbH in Hamburg, verstehen ihre Arbeit auch als Engagement gegen den Klimawandel. Weiterlesen...