Was bringt er wirklich, fragt sich Udo Hafner vom Konstruktionsbüro Yachtdesign & Engineering. Ist es mehr als nur eine kurze Modeerscheinung? Viele Argumente sprechen dafür, am Ende muss man sich jedoch auch eingestehen: man muss ihn nicht mögen. Weiterlesen...
Alte Bootsbautechniken vor dem Vergessen bewahren. Bootsbaumeister Jörn Niederländer befasst sich mit den Dorstener Flieger und Lux-Nachen, zwei traditionelle Bootstypen aus der Binnenschifffahrt, die schon lange nicht mehr gebaut werden. Weiterlesen...
Der DBSV bietet seinen Mitgliedern an, durch eine Mitgliedschaft in der Cleen Sailing Initiative (CSI) an der Umsetzung von Ideen zum Upcycling mitzuarbeiten. Die Cleen Sailing Initiative, eine neue Arbeitsgruppe im DBSV, hatte einen Stand im Hafenvorfeld in Kiel Schilksee, um die Seglerwelt über den Ansatz, die Lösungen und die Arbeit der Gruppe zu informieren. Weiterlesen...
Vor 95 Jahren wurde die Bootswerft Görrissen gegründet. Im Jahr 2019 übernahm Sven Görrissen den Familienbetrieb von seinem Vater Jens. Damit wurde die kleine Werft am Ufer der Havel bereits in die Hände der dritten Generation übergeben. Weiterlesen...
Der diesjährige Bundessieger Florian Woll hat seine Ausbildung im Betrieb von Karsten Burwitz in Greifswald gemacht und überwiegend dort an den Schiffen im Museumshafen gearbeitet. Mit über 50 Schiffen ist der Museumshafen Greifswald der größte seiner Art in Deutschland und da gibt es natürlich immer eine Menge Arbeit. „Während meiner Ausbildung habe ich an vielen Restaurierungen mitgearbeitet. Weiterlesen...
Volvo Penta möchte seine Produk-tion noch in diesem Jahr verstärkt auf Elektromotoren ausrichten und damit zur Nachhaltigkeit des Bootfahrens beitragen. Bis 2050 strebt der Motorenhersteller aus Schweden sogar an, völlig CO2-neutral zu werden. Weiterlesen...
Serie: Bekannte Yachten und Boote aus Deutschland Vor 116 Jahren wurde in der Hamburger Max Oertz-Werft die „Skidbladnir“ für den russischen Zaren Nikolaus II. gebaut. Heute segelt die Yawl immer noch in Bestform als Charterschiff auf dem Ammersee. Weiterlesen...
Mit PATH legte ein weiteres spektakuläres Projekt aus dem Hause judel/vrolijk bei Baltic Yachts ab. Die 44,60 Meter lange Slup wurde der Öffentlichkeit ertmals auf dre Monaco Yahct Show gezeigt. PATH wurde von einem erfahrenen Eigner in Auftrag gegeben und ist – nach Volumen betrachtet – die drittgrößte von Baltic gebaute Yacht. Weiterlesen...