Aktuelles aus Bootsbau, Yachtbau & Schiffbau

Alle Entscheidungen sind voneinander abhängig

Das neue Hausboot von i-Yacht für die Kieler Rathje-Werft.

Über die notwendigen Strukturen und Festigkeiten bei Hausbooten berichtet Udo A. Hafner von i-Yacht, yachtdesign & engineering in Hamburg. Die Auslegung der Festigkeit eines Hausbootes wird meist sträflich vernachlässigt, wobei selbst bei augenscheinlich harmlosen Randbedingungen wie einem dauerhaften Liegen in einem geschützten Hafen es früher oder später zu Belastungen kommen kann, mit denen man anfangs nicht gerechnet hat.

Einigung für die Traditionsschiffe

Nach vielen Protesten betroffener Eigner von Traditionsschiffen gab es eine grundsätzliche Einigung mit dem Bundesverkehrsministerium. Der Streit zwischen dem Bundesverkehrsministerium und den Eignern von Traditionsschiffen über eine neue Sicherheitsverordnung für rund 100 Traditionsschiffe auf Nord- und Ostsee dauerte fast zwei Jahre. Die neue, von den Behörden geplante Verordnung, hätte das Ende für viele alte Schiffe bedeutet.

Folien gegen den Bewuchs

Antifouling - immer wieder ein Thema für das Unterwasserschiff.

Silikonbeschichtete Folien sollen biozidhaltige Antifoulingfarben ersetzen. Der Antifouling-Experte Burkhard Watermann vom Institut Limno Mar sagt, dass die mit Silikon beschichteten Unterwasserfolien gegen Bewuchs funktionieren und Bootsbauer, die beim Begriff Silikon ganz vorsichtig werden, haben auch nichts gegen die Silikonfolie einzuwenden. Tatsächlich waren erste Versuche in Deutschland und viele Einsätze in französischen Gewässern mit der Folie erfolgreich gegen den Bewuchs des Unterwasserschiffs.

Boot schafft Zukunft: Umschulung zum Bootsbauer

Bootsbau mit dem Werkstoff Holz: Eine neue Berufswahl für über 25jährige Umschüler im Bildungszentrum für Holzberufe.

Bootsbau – das kann man lernen! Edle Yachten, handfeste Arbeitsboote – wer baut und repariert die eigentlich? Kann man das lernen? Kann ich mich dafür entscheiden, wenn ich mich beruflich neu orientieren will? Klar: Bootsbau ist ein Handwerk mit Tradition und modernen Inhalten, und viele Werftbetriebe in Deutschland bilden dazu in der Regelzeit von dreieinhalb Jahren aus. Bootsbau-Handwerk: Ein Job mit Kettensäge und Nagelfeile – das beschreibt die Bandbreite der Tätigkeiten an edlen Yachten und handfesten Arbeitsbooten.

Start Boating 2017

Vor allem junge Teilnehmer waren von den Probefahrten begeistert. Dabei spielte die Größe des Bootes keine Rolle.

Tausende Einsteiger wurden für den Wassersport begeistert. Die zweite Saison der deutschlandweiten Wassersportkampagne „Start Boating“ war eine wie aus dem Bilderbuch: Tausende Neueinsteiger kamen über die Initiative und das Engagement führender deutscher Unternehmen und Verbände der Branche erstmals in Kontakt mit dem Bootssport oder belebten schöne Erinnerungen aus Kindheit und Jugend neu. Die Bilanz fällt begeistert aus: An sechs Event-Orten haben in der Saison 2017 fast 3.800 Erwachsene, Jugendliche und Kinder den Wassersport hautnah erlebt.

H-Jolle - der Zukunft zugewandt

Regattafeld: Die traditionelle H-Jolle mit modernster Segeltechnik muss anspruchsvoll gesegelt werden.

Serie: Bekannte Yachten und Boote aus Deutschland. Die urdeutsche, als Wanderjolle konzipierte H-Jolle ist heute ein hochmodernes Freizeit- und Regattaboot und als älteste, überregional gesegelte Konstruktionsklasse lebendiger denn je. Entstanden ist die H-Jolle aus dem Bestreben Anfang der 1920er Jahre, in Deutschland neben den reinen Rennjollen eine Wanderjolle zu schaffen.

Der Bau von Masten und Spieren (1)

Sehenswert: die Masten und Bäume aus Holz des Schoners „Ashanti IV“, der 1954 auf der Burmester Werft gebaut wurde.

Alte Bootsbautechniken vor dem Vergessen bewahren. Längst überfällig sind ein paar Bemerkungen zum Thema Masten und Spieren. Die Pflege und die Reparatur von Rundhölzern gehören immer noch zum täglichen Geschäft des Holzbootsbauers. Gerade deshalb kann es nicht schaden, wenn man sich ein wenig mit dem Neubau von Rundhölzern für Boote und Yachten auskennt. Von Jörn Niederländer. Jeder Mastneubau entsteht gewöhnlich nach Maßgabe von Bauzeichnung, Klassenvorschriften oder als Kopie eines alten, nicht mehr verwendungsfähigen Vorbildes.

Der CE-Botschafter

Axel Schmidt: Referent für Ministerial- und Rechtsangelegenheiten im Amt für Arbeitsschutz des Bundeslandes

Fast 20 Jahre hat Axel Schmidt die Umsetzung der europäischen Sportbootrichtlinie aktiv begleitet. Nun übergibt er das Ruder. Ein Mann mit Multitasking-Fähigkeiten. Als „Beauftragter des Bundesrates in Beratungsgremien der Europäischen Union“ schrieb er an der neuen Sportbootrichtlinie mit, deren Anforderungen bekanntlich alle Boote zu erfüllen haben, die in der EU in Verkehr gebracht werden – was durch das CE-Zeichen auf der Herstellerplakette erkennbar und in einer Konformitätserklärung dokumentiert sein muss.

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