Aktuelles aus Bootsbau, Yachtbau & Schiffbau

Der Bau von Masten und Spieren (3)

Einsatz des Ziehmessers

Alte Bootsbautechniken vor dem Vergessen bewahren. Bootsbaumeister Jörn Niederländer erläutert das Finale beim Mast- und Spierenbau und greift auch auf das spezielle Wissen von seinem Kollegen Siegfried Pankratz zurück. Bei allen denkbaren Querschnittformen und möglichen Bauweisen der Rundhölzer ist der Moment des Verleimens der einzelnen Bauteile zum großen Ganzen der aufregendste, denn wer jetzt etwas übersehen oder vergessen hat sieht möglicherweise einem Desaster entgegen.

Luxusyacht als Forschungsschiff

Segelndes Forschungsschiff auf Basis eines Risses von Luca Brenta.

Michael Schmidt (Schmiddel), Hanse-Werft-Gründer und aktueller Inhaber von Michael Schmidt Yachtbau in Greifswald, baut für das Max-Planck-Institut eine 22 Meter lange Segelyacht der sportlichen 72-Fuß-Explorer-Klasse, von denen bisher mehrere Einheiten gebaut wurden.

SMM und INTERBOOT 2018

Über 2.200 Aussteller werden viel Technik und Know how auf der SMM im September in Hamburg präsentieren.

Die Weltleitmesse der maritimen Wirtschaft öffnet im September ihre Tore. Das größte internationale Branchenevent bietet einen umfassenden Überblick über die gesamte Wertschöpfungskette der maritimen Industrie.

und

Guter Anmeldestand zur Interboot 2018 vom 22. bis 30. September mit umfangreichem Programm und einem SUP-Testbecken zu den Surfdays.

Herausforderungen und Chancen der Digitalisierung in Werften

Werftgelände von Gebr. Friedichs in Kiel am Westufer der Förde: Auf Projektmanagerebene wird ein erhebliches Potential in der Digitalisierung gesehen.

Die Auswirkungen der Digitalisierung auf die Schifffahrt und auf produzierende Industriebetriebe stehen bereits seit geraumer Zeit im Fokus der Aufmerksamkeit. Der Schiffbau gilt dagegen als eine Industrie, welche aufgrund ihrer Struktur mit überwiegend Einzelprojekten, klassischem Stahlbau und verhältnismäßig viel Handarbeit als eher konversativ wahrgenommen wird. Das Maritime Cluster Norddeutschland hat eine Studie zur digitalen Transformation im Schiffbau

Emissionsfreier Antrieb für Herrmanns "Malizia"

Open 60 "Malizia" mit Foils hoch am Wind.

Der Hamburger Hochseesegler Boris Herrmann setzt auf die BMW i Technologie. Bei der Vorbereitung auf die Weltregatta Vendée Globe wird der Münchener Automobilkonzern als Teampartner die Bereiche Leichtbau, Aerodynamik und emissionsfreie Antriebe für die Stromerzeugung an Bord der gut 18 Meter langen IMOCA-Yacht "Makizia" optimieren.

111 Jahre Abeking & Rasmussen

Abeking & Rasmussen heute: neue Werfthallen und Superyachten wie die "Elandes" und die 98 Meter lange "Aviva".

Sehenswerte Ausstellung im Robbe & Berking Yachting Heritage Centre in Flensburg. Die Geschichte von Abeking & Rasmussen (A&R) beginnt mit der Sehnsucht nach dem Meer – und mit Henry Rasmussen, von seinen vielen Freunden in aller Welt Jimmy genannt, der 1877 in Dänemark zur Welt kam. Der talentierte Sohn einer Bootsbauerfamilie war leidenschaftlicher Segler und machte sein Hobby zum Beruf, als er am 1. Oktober 1907 in Lemwerder bei Bremen die Yacht- und Bootswerft Abeking & Rasmussen gründete.

Gefahren aus der Tiefe

Ein Minensuchboot der Deutschen Bundesmarine auf einer Übungsfahrt.

Auf dem Meeresgrund rosten massenweise versenkte Munition und Kampfstoffe aus den Weltkriegen in Europa. Es wurde Jahrzehntelang verdrängt, was eigentlich Angst und Bange machen sollte. Berufs- wie Sportbootfahrer fahren über weit mehr als eine Million Tonnen nach den Weltkriegen auf dem Meeresgrund versenkter Munition. Überall in den Seekarten, wo beispielsweise „Fischen und Ankern verboten“ oder „Unrein Munition“ zu lesen ist, liegen die versenkten Kampfstoffe aus zwei Weltkriegen auf dem Meeresgrund. Viele weitere Stellen sind noch unbekannt.

Abnahme: Nicht "Kür" sondern "Pflicht" des Auftraggebers

Der Auftraggeber ist zur Abnahme verpflichtet

Handwerker sollten Neuregelungen ab Januar 2018 beachten. Wohl jeder der im Handwerk zu tun hat, hat den Begriff „Abnahme“ schon gehört und die allermeisten wissen auch um seine Bedeutung. Manchmal hapert es aber an einem rechtskonformen Umgang damit. Und dass man als Handwerker im schlimmsten Fall – bei fehlender Abnahme – gar keinen Anspruch auf die Bezahlung der vielleicht schon vor Monaten ausgestellten Rechnung hat und nicht nur Verzugszinsen „verschenkt“, sondern auch auf den Kosten sitzen bleibt, wissen nur wenige.

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