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Firmennachrichten - Artikel lesen
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Das Rigg der Zukunft
Synthetische Fasern statt Metall
Auf Hightech-Regattayachten haben sie sich durchgesetzt, jetzt interessieren sich immer mehr Eigner von Cruiser-Racern für PBO-oder Kohlefaser-Wanten. Christian Schwaß, Riggspezialist des Ausrüsters Kohlhoff GmbH in Altenholz
bei Kiel, überzeugt jeden Segelyachteigner mit zwei etwa 15 Zentimeter langen Mustern von Wanten für eine 90-Fuß-Yacht. Das eine besteht aus Rod, wiegt 350 Gramm und hat eine Bruchlast von 41 Tonnen. Das andere wurde aus hochfestem PBO gefertigt, wiegt 68 Gramm und bricht erst, wenn die Be-
lastung 65 Tonnen übersteigt. Dabei ist PBO gegenüber Rod nur minimal stärker im Durchmesser. Ob PBO von Future Fibres oder die neuen Karbonwanten von Firmen wie, Southern Spars, Hall Spars oder Carbo Link, allein die Leistungs- merkmale machen deutlich, wie die Riggs moderner Leicht-bauyachten in der Zukunft aussehen werden. Schon heute können Eigner von Hochsee-Racern auf Karbon oder PBO nicht mehr verzichten, wenn Sie vorne mitsegeln wollen
 das_rigg_der_zukunft.pdf
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